В эту категорию попали самые маломощные двигатели - от 2 до 2,5 л/с. Но даже среди этих простых моторов немало различных модификаций. Рассмотрим самые интересные, на наш взгляд, и популярные: Все эти моторы очень просты в своей конструкции, имеют один цилиндр, внутренний бак, отличаются малым весом и габаритами. Все имеют румпельное управление с системами управления: либо на самом румпеле (Honda, Yamaha), либо на "голове" двигателя. У двигателей этого диапазона мощностей нет задней передачи. Она "получается" путём поворота двигателя на 180°.
